Bilan moto : la saison 2025 du MotoGP

26. 1. 2026

temps de lecture : 4 min.

Cette année, c'était une course qui brûlait vos pneus avant même que vous ne puissiez passer la troisième vitesse. La saison 2025 du MotoGP a fermé ses portes le 16 novembre à Valence - et ce fut un tel chaudron que même le soleil espagnol avait de quoi s'occuper.

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Le roi est de retour : MARC MÁRQUEZ et son 7e titre

Si quelqu'un a dicté le rythme cette année, c'est bien Marc Márquez. Ce démon de Cervera a su renaître de ses cendres comme un phénix après des années de misère pour remporter son septième titre en MotoGP avec la Ducati officielle.

Il a roulé si fort que les autres semblaient être ses figurants. Des poussées agressives, une précision chirurgicale au freinage et son traditionnel style de prédateur. La Ducati a volé comme un diable dans une boîte sous ses ordres et la concurrence n'a pu que secouer la tête. La saison ? La sienne. La couronne ? La couronne ? Le roi est de retour et il ne semble pas vouloir ralentir.

Des moments inattendus et beaucoup d'ambiance

Quand on dit que la saison a été folle, c'est au sens propre du terme. La finale à Valence ? 200 000 spectateurs, un vacarme d'apocalypse et la dernière séance de tirs au but de l'année. La République tchèque ? Les fans tchèques ont pu le voir - après des années de retour du GP à Brno, c'était à nouveau la même fiesta de massacre. Le circuit Masaryk était vivant comme au bon vieux temps - l'odeur des pneus brûlés, les moteurs rugissants, les gens aux barrières. L'année prochaine ? Brno a une nouvelle date : du 19 au 21 juin. Cela signifie l'été, la chaleur, la bière fraîche, l'asphalte chaud et vous pouvez déjà vous attendre au meilleur événement de l'année.

 

Les pilotes soutenus par MotoZem

Les as du sponsoring se sont battus cette année, principalement en Moto3 - et c'est là que les choses se gâtent. Ryusei Yamanaka sait surprendre, il a roulé pour MT Helmets - MSi et même s'il n'a pas été parmi les plus chargés cette année, il prend chaque course comme une nouvelle leçon. Et il a le rythme. Ángel Piqueras est le lapin du futur. Rapide, technique, affamé. Il a fait de belles courses en Moto3 et, quand le week-end lui convient, c'est une machine à marquer des points. Ce n'est pas seulement un talent, c'est aussi un futur tueur en série. Le bon, rapide et expérimenté Iván Ortolá s'est un peu perdu dans l'ombre des nouvelles stars cette année. Pourtant, c'est un gars qui donne du fil à retordre aux plus chevronnés lorsqu'il est dans le coup. Aucun d'entre eux n'a réussi à se faire remarquer cette année, mais ce sont des gars qui ne demandent qu'à être gonflés à bloc. Ils investissent dans un avenir d'enfer.

 

Que nous réserve l'année 2026 ?

L'année prochaine sera une année importante. Un total de 22 courses , avec Brno en juin. Si 2025 a été le retour du roi, 2026 sera l'année où l'on verra qui aura les couilles de lui ravir le titre. La saison 2025 a été une grande histoire de motards avec des batailles juteuses, un nouveau roi et le retour du Grand Prix de République tchèque au calendrier. Et si vous pensez qu'il n'y a pas mieux, attendez le mois de juin prochain à Brno.

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Autrice : Jana Prnková

 

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