À première vue, une chemise de moto avec protections peut ressembler à une chemise en flanelle ou à une chemise décontractée ordinaire, mais lorsqu’on roule, elle doit répondre à des exigences bien plus strictes. Il ne suffit pas qu’elle tombe bien sur vos épaules et que vous aimiez sa couleur. Ce qui importe, c'est son comportement lorsque vous vous penchez sur le guidon, si elle offre suffisamment d'espace pour bouger les bras et, surtout, si les éléments de protection restent bien en place. Une taille inadaptée peut nuire au confort et limiter l'efficacité des protections, même sur un modèle certifié de qualité.
Lors de votre choix, nous vous recommandons donc de tenir compte de la coupe, de la longueur des manches, de l'emplacement des protections au niveau des épaules et des coudes, ainsi que des possibilités de superposition. Nous allons vous montrer comment essayer correctement une chemise de moto, comment reconnaître un modèle trop serré ou trop ample, et quels détails vérifier avant l'achat. Vous pourrez ainsi choisir plus facilement des vêtements de protection qui vous accompagneront au quotidien, que ce soit pour vos trajets quotidiens, vos déplacements en ville ou vos sorties de loisirs.
Essayez la chemise de moto dans une position similaire à celle de la conduite
L’erreur la plus courante lors du choix d’une chemise de moto est de l’essayer uniquement debout, les mains le long du corps. Dans cette position, la chemise peut sembler parfaite, mais une fois en selle, son comportement change. Les mains s’étendent vers l’avant, les épaules se déplacent et le torse se penche légèrement ou plus nettement vers l’avant, selon le type de moto. La bonne taille d’une chemise de moto doit donc avant tout tenir compte de la position dans laquelle vous roulerez réellement.
Lors de l'essayage, nous vous recommandons de boutonner entièrement la chemise et de tendre les bras devant vous, comme si vous teniez le guidon. Penchez-vous ensuite légèrement vers l'avant et bougez plusieurs fois les épaules. Vérifiez que le tissu ne tire pas au niveau du haut du dos, qu'il ne gêne pas les mouvements des bras et qu'il ne crée pas de pression désagréable sous les aisselles. Si la coupe est correcte, vos mouvements doivent rester naturels, même lorsque vous tournez le torse ou que vous regardez par-dessus votre épaule.
Les différents types de motos imposent également des exigences différentes en matière de coupe. Sur une moto de type cruiser, dont le guidon est placé plus haut, la position des mains peut être totalement différente de celle sur une moto sportive. Sur une moto de type « naked bike » ou une moto urbaine, la position est généralement plus droite, mais là encore, vous avez besoin d’une liberté de mouvement suffisante pour prendre les virages et manœuvrer le guidon. Il est donc impossible de juger de la coupe d’une chemise de moto uniquement à partir d’une photo du produit ou de la taille indiquée.
| Zone à vérifier | Ajustement correct | Signal d'alerte |
|---|---|---|
| Les épaules | Mouvement naturel sans tension notable | Tirage du tissu lorsque les bras sont tendus |
| Poitrine | Coupe ajustée sans serrer | Tension au niveau de la fermeture ou respiration entravée |
| Dos | Espace suffisant lors d’une flexion vers l’avant | Forte tension entre les omoplates |
| Taille | La chemise reste bien en place | Tirage excessif ou trop de jeu |
| Manches | Longueur suffisante pour tenir le guidon | Poignets nettement découverts |
| Protections | Position stable au-dessus des articulations protégées | Glissement hors des épaules ou des coudes |
Lors de l'évaluation de la coupe, il est important de faire la distinction entre un vêtement ajusté et un vêtement trop serré. Une chemise de moto de protection ne doit pas pendre librement sur le corps, car les protections pourraient alors glisser lors des mouvements. En même temps, elle ne doit pas gêner le pilotage de la moto. Si vous ressentez une forte pression au niveau de la poitrine ou si vous ne parvenez pas à tendre les bras confortablement, vous avez probablement besoin d’une autre taille ou d’une autre coupe.
Un problème similaire se pose lorsque la chemise est trop grande. Le tissu peut flotter excessivement au vent pendant la conduite, les manches peuvent glisser et les éléments de protection risquent de ne pas rester suffisamment stables. De plus, une taille plus grande ne garantit pas automatiquement un meilleur confort. Si les protections sont placées trop bas ou trop écartées, vous perdez l’un des principaux avantages des vêtements de moto de protection.
Lors de l'essayage, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes :
- Enfilez une chemise avec une couche de base classique. Optez pour un t-shirt ou des sous-vêtements techniques que vous prévoyez de porter également pendant la conduite.
- Fermez complètement la fermeture avant. Vérifiez les boutons, la fermeture éclair et, le cas échéant, la fermeture de sécurité intérieure.
- Tendez les bras vers le guidon. Observez la tension du tissu au niveau des épaules, de la poitrine et du dos.
- Pliez puis tendez les coudes. Vérifiez que les protections restent bien en place.
- Penchez-vous légèrement vers l'avant. Le dos de la chemise ne doit pas remonter au point de découvrir excessivement le dos.
- Tournez le torse et la tête. Le mouvement doit rester naturel, sans tiraillement désagréable.
- Essayez les gants. Vérifiez que les manches et les poignets les recouvrent suffisamment.
- Testez également vos mouvements habituels à moto. Imitez les virages, les manœuvres au guidon et les demi-tours lors du contrôle de la circulation.
Le choix de la bonne taille commence également par la prise de mesures. Le tour de poitrine est généralement le plus important, mais pour certains modèles, le tour de taille, la longueur des manches et la largeur des épaules sont également déterminants. Chaque marque utilise ses propres tableaux de tailles, ne vous fiez donc pas uniquement au fait que vous portez habituellement une taille M ou L. Comparez toujours la taille de la chemise de moto avec le tableau spécifique du fabricant.
Si vos mensurations se situent entre deux tailles, ne choisissez pas automatiquement la plus grande. Ce qui compte, c’est la façon dont les protections s’adaptent dans les deux modèles et si vous disposez de suffisamment d’espace pour bouger naturellement. Parfois, il vaut mieux opter pour une autre coupe ou une autre marque plutôt que pour une chemise qui, bien que confortable au niveau de la poitrine, est trop large au niveau des épaules.
Dans notre gamme, vous trouverez des chemises de moto en Kevlar de différentes coupes et finitions. Lors de la comparaison, nous vous recommandons de consulter les tableaux des tailles, les éléments de protection disponibles et la conception du modèle en question. Le bon choix n’est pas seulement une question d’apparence. Il est important que la chemise vous convienne tout au long de la sortie.
Les protections au niveau des épaules et des coudes doivent rester bien en place
Une chemise de moto dotée de protections n’offre une protection que si ses éléments de protection recouvrent correctement les parties du corps auxquelles ils sont destinés. Au niveau des épaules et des coudes, la position des protections est donc tout aussi importante que leur certification. Si la chemise est trop ample, les éléments de protection peuvent se déplacer lors des mouvements. En cas de chute, elles risquent alors de ne plus se trouver exactement au-dessus des zones qu’elles sont censées protéger.
Les protections d’épaules doivent recouvrir les articulations des épaules et rester stables lors des mouvements des bras. Les protections de coudes doivent être bien ajustées au niveau des coudes et fonctionner correctement aussi bien lorsque les bras sont tendus que pliés. Il ne suffit pas que les protections aient fière allure lorsque l’on se tient debout devant un miroir. Il faut également vérifier leur position en position de conduite, lorsque la tension du matériau et la position des différentes parties du corps changent.
Lors du choix, nous recommandons de vérifier que les protège-coudes sont certifiés selon la norme EN 1621-1. Celle-ci s'applique aux éléments de protection des membres, y compris les protège-épaules et les protège-coudes. Les vêtements de moto eux-mêmes peuvent être certifiés selon la norme EN 17092, qui évalue les propriétés de protection de l’ensemble du produit, y compris les matériaux et la conception. Ces deux certifications se complètent, mais ne signifient pas la même chose.
| Élément de protection | Norme | Éléments à vérifier |
|---|---|---|
| Protège-épaules | EN 1621-1 | Couverture de l'articulation de l'épaule et stabilité lors des mouvements |
| Protège-coude | EN 1621-1 | Position sur le coude, que le bras soit fléchi ou tendu |
| Protection dorsale | EN 1621-2 | Compatibilité, taille et positionnement correct |
| Chemise de moto complète | EN 17092 | Classe de protection certifiée et conception des vêtements |
En ce qui concerne les protections, vous pouvez également rencontrer les mentions « Niveau 1 » et « Niveau 2 ». Il s'agit de niveaux de protection définis par la norme applicable. Lors des essais de transfert de la force d'impact, les protections de niveau 2 doivent respecter des limites plus strictes que celles de niveau 1. Cependant, un niveau plus élevé ne signifie pas automatiquement que toutes les protections seront aussi confortables les unes que les autres. Ses dimensions, son épaisseur, sa souplesse et sa capacité à s’ajuster correctement sous une chemise donnée jouent également un rôle déterminant.
Les protections modernes peuvent être relativement fines et souples. Certains matériaux s’adaptent facilement au corps lors des mouvements courants et contribuent à amortir la force transmise en cas de choc. Cela est particulièrement avantageux pour les tenues de moto d’allure plus civile, où le motard recherche le confort même après être descendu de sa moto. Lors de votre choix, privilégiez toutefois toujours une protection certifiée et un bon ajustement plutôt que l’épaisseur de la protection elle-même.
Lors de l'essayage, prêtez particulièrement attention aux situations suivantes :
- Les bras le long du corps : les protège-épaules et les coudières doivent recouvrir naturellement les zones prévues.
- Les bras tendus vers l'avant : les protections ne doivent pas se déplacer de manière significative.
- Coudes pliés : les coudières doivent rester au-dessus des articulations des coudes.
- Rotation du torse : la chemise ne doit pas faire glisser les protections dans une mauvaise position.
- Mouvements répétés des mains : après plusieurs mouvements, les protections doivent toujours être correctement positionnées.
- Légère pression des mains : les protections ne doivent pas glisser librement sur une grande surface.
Certaines chemises permettent d’ajuster la position des protège-coudes grâce à des poches réglables. Si le modèle offre cette possibilité, profitez-en pour adapter la protection à votre morphologie. Le protège-coude doit être stable, mais il ne doit pas exercer de pression désagréable sur le coude ni limiter sa flexion naturelle. Sur les modèles sans poches réglables, ce sont avant tout la coupe et la taille de la chemise qui déterminent le bon positionnement.
Une manche trop large constitue souvent un problème particulier. Même si la chemise est bien ajustée au niveau de la poitrine, la coudière peut disposer d’un espace de mouvement trop important. Lors de l’essayage, ne vous fiez donc pas uniquement au tour de corps, mais vérifiez également la largeur des manches au niveau du haut et du bas du bras. Si la protection tourne nettement autour du bras, nous vous recommandons d’essayer une coupe plus ajustée ou un autre modèle.
Dans notre pratique, nous rencontrons également des situations où le motard choisit sa chemise avant tout en fonction de son aspect civil et ne se préoccupe des protections qu’ensuite. Il arrive parfois qu’il constate que la taille lui va bien au niveau de la taille, mais que les protections sont trop basses. Dans ce cas, nous recommandons d’adapter son choix en fonction de ses proportions corporelles, ou éventuellement d’essayer une autre marque. Nous avons constaté qu’il est préférable d’évaluer la protection et le confort ensemble, car l’un ne suffit pas sans l’autre.
Si vous souhaitez compléter votre protection, vous pouvez également consulter notre gamme de protections pour la moto. Toutefois, lors du remplacement de vos protections existantes ou de l’ajout de nouvelles, vérifiez toujours les dimensions des poches, la compatibilité et les recommandations du fabricant. Une protection plus grande ou plus épaisse n’est pas forcément la meilleure solution si elle ne rentre pas dans la chemise ou si elle n’est pas bien ajustée.
Évaluez la longueur des manches en plaçant vos mains sur le guidon
La longueur des manches d’une chemise de moto fait partie des paramètres souvent sous-estimés lors des essayages. Les manches peuvent avoir une longueur idéale lorsque vous vous tenez debout, les mains le long du corps, mais elles raccourcissent considérablement lorsque vous tendez les bras vers l’avant. Cette différence résulte du mouvement naturel des bras et de la tension du tissu. C’est pourquoi nous vous recommandons d’essayer les manches dans la position dans laquelle vous tiendrez le guidon de votre moto.
Une manche de longueur adéquate doit, même en position de conduite, couvrir suffisamment le poignet et s'harmoniser avec la manchette du gant. Il n'existe toutefois pas de longueur universelle valable pour toutes les combinaisons de vêtements de moto. Cela dépend de la coupe de la chemise, de la hauteur du guidon et du type de gants. L’essentiel est qu’il n’y ait pas d’espace trop important entre la manche et le gant et que les vêtements ne gênent pas le pilotage de la moto.
Lors de l'essayage, vous pouvez suivre la procédure suivante :
- Boutonnez les poignets des manches. Réglez-les comme vous le feriez pour rouler.
- Tendez les bras vers l'avant. Adoptez une position naturelle pour tenir le guidon.
- Vérifiez vos poignets. Les manches ne doivent pas remonter trop haut.
- Enfilez vos gants de moto. Vérifiez que les manches recouvrent bien les poignets des gants.
- Bougez vos poignets. Essayez d'effectuer des mouvements similaires à ceux utilisés pour actionner l'accélérateur, l'embrayage et le frein.
- Vérifiez à nouveau les coudières. La tension des manches ne doit pas les faire glisser au-delà des coudes.
Avec des gants courts, il est important que la manche recouvre correctement la zone du poignet. Avec des gants longs dotés d’une manchette plus haute, le chevauchement peut être différent. Cela dépend de la conception spécifique des gants et de la chemise. Les manchettes ne doivent pas s’entasser de manière gênante ni exercer de pression sur le poignet. Sinon, la conduite prolongée de la moto peut s'avérer inconfortable.
Une manche trop longue n’est pas forcément un avantage non plus. Si le tissu se fronce fortement au niveau du poignet, cela peut gêner l’enfilage des gants ou la manipulation des commandes. C’est pourquoi, lors du choix, tenez compte non seulement de la longueur, mais aussi de la finition de la manche, de son ajustabilité et de sa largeur.
Nous vous recommandons de choisir des gants de moto adaptés à votre chemise et de les essayer ensemble. C’est le meilleur moyen de vérifier si cette combinaison vous convient. Le résultat devrait être un recouvrement confortable du poignet sans restreindre les mouvements des doigts et des mains.
Lors de votre choix, vérifiez également si les manches de la chemise de moto sont de forme anatomique. Certains modèles ont une coupe qui prévoit des coudes légèrement pliés. Cela permet de s’asseoir plus confortablement sur la moto, même si, en position debout, ils donnent une impression légèrement différente de celle d’une chemise classique. C’est pourquoi nous évaluons la bonne coupe d’une chemise de moto en fonction de sa fonctionnalité pendant la conduite, et non pas uniquement en fonction de son aspect « civil ».
L'espace prévu pour les couches supplémentaires ne doit pas nuire au positionnement des protections
Lorsqu’on roule à moto, les conditions peuvent changer au cours d’une même journée. Il peut faire frais le matin, agréable l’après-midi, puis se rafraîchir à nouveau lors du retour en soirée. Il est donc naturel de vouloir enfiler une couche supplémentaire sous la chemise de moto selon les besoins. Cependant, la superposition des vêtements de moto doit respecter la coupe de la chemise et la position de ses éléments de protection. Des vêtements trop épais peuvent exercer une pression et restreindre les mouvements, tandis qu’une chemise inutilement trop grande peut nuire à la stabilité des protections.
La base la plus pratique est généralement un sous-vêtement technique qui aide à évacuer la transpiration du corps. Par temps légèrement plus frais, vous pouvez ajouter une fine couche thermo-isolante en fonction de l’espace disponible. Les vêtements ne doivent toutefois pas modifier de manière significative l’ajustement de la chemise de moto. Si, après avoir ajouté une couche supplémentaire, les protections commencent à vous serrer ou si la chemise tire sur les épaules, cette combinaison n’est pas adaptée.
Lors de l'essayage, nous vous recommandons de réfléchir aux conditions météorologiques dans lesquelles vous utiliserez le plus souvent la chemise. Si vous roulez principalement en été, une fine couche fonctionnelle devrait probablement vous suffire. Si vous prévoyez également des sorties au printemps et en automne, vous aurez peut-être besoin d’une protection supplémentaire contre le froid. Dans ce cas, il est important de choisir une chemise offrant suffisamment d’espace pour superposer des couches, sans pour autant être trop ample.
| Conditions de conduite | Une couche de base adaptée | Ce à quoi il faut faire attention |
|---|---|---|
| Journées chaudes d’été | T-shirt technique léger | Évacuation de la transpiration et respirabilité |
| Temps modéré | Sous-vêtements techniques fins | Confort au contact de la peau et maintien du t-shirt |
| Matinées fraîches | Couche technique et fine couche thermo-isolante | Beaucoup d'espace sans restriction de mouvement |
| Météo changeante | Sous-vêtements techniques et couche supplémentaire adaptée | Possibilité d'adapter sa tenue pendant les pauses |
| Conditions venteuses | Une couche technique et, si nécessaire, une protection contre le vent | Un bon positionnement des couches sans que les protections ne glissent |
Lors du choix des sous-vêtements, nous vous recommandons de prêter attention à la matière, à l’épaisseur et à la finition des coutures. Des coutures épaisses peuvent serrer sous une chemise moulante, notamment au niveau des épaules et des aisselles. Les matières techniques sont généralement conçues pour évacuer l’humidité et sécher plus rapidement. Vous l’apprécierez pendant les journées d’été, même lorsque vous portez votre équipement de protection pendant de longues périodes.
À l’inverse, un sweat-shirt ou un pull trop épais peut augmenter inutilement le volume des vêtements sous la chemise. Si vous décidez ensuite d’acheter une taille plus grande pour pouvoir y glisser ces couches, vous risquez que la chemise ne tombe pas correctement sans la couche inférieure. Le choix de la taille d’une chemise de moto ne doit donc pas se baser sur la couche la plus épaisse que vous pouvez porter en dessous.
Dans la pratique, il est préférable de choisir d’abord une taille qui vous va bien avec des sous-vêtements techniques classiques. Ce n’est qu’ensuite que l’on vérifie s’il est possible d’ajouter une couche supplémentaire fine sans que cela n’affecte le bon fonctionnement des protections. Si vous prévoyez de rouler régulièrement par temps froid et que la chemise ne permet pas de superposer confortablement les couches, une veste de moto distincte, conçue pour ces conditions, peut s’avérer une solution plus adaptée.
Lorsque vous superposez les couches, vérifiez notamment :
- Les épaules : la couche inférieure ne doit pas exercer de pression susceptible de modifier la position des protections d'épaules.
- Les coudes : les manches des vêtements de base ne doivent pas gêner la flexion des bras.
- Poitrine : la chemise doit rester confortablement boutonnée sans tension excessive.
- Dos : lorsque vous vous penchez en avant, il doit y avoir suffisamment d’espace pour permettre un mouvement naturel.
- Fermetures : tous les éléments de sécurité doivent fonctionner correctement même avec une couche supplémentaire.
- Protections : leur position doit rester stable lors des mouvements, même après avoir enfilé des sous-vêtements.
Si vous souhaitez améliorer votre confort à moto, découvrez également les sous-vêtements techniques pour motards. Lors de votre choix, privilégiez la respirabilité, l’élasticité et la douceur de la matière. Une couche de base bien choisie permet de maintenir le confort sans avoir à opter pour une chemise de moto inutilement trop grande.
Sur certains modèles, vous pouvez également ajouter une protection dorsale. Dans ce cas, l’espace disponible à l’arrière de la chemise peut varier. Il est donc conseillé d’essayer la taille avec la protection que vous prévoyez d’utiliser. Si la chemise permet son insertion, choisissez parmi les protections dorsales pour moto en fonction de leur compatibilité avec le modèle concerné.
Lorsque vous composez votre équipement complet, pensez également au bas du corps. Un jean de moto pour homme se marie bien avec une chemise au look civil ; le modèle bien choisi allie un aspect discret à des éléments de protection certifiés. Il est important de choisir la bonne taille de pantalon, de veiller à la stabilité des genouillères et de s’assurer que les vêtements recouvrent suffisamment le corps en position de conduite.
Dans le cadre de nos conseils à la clientèle, nous recommandons d’essayer les vêtements de moto dans leur ensemble. Une chemise peut bien tomber lorsqu’elle est portée seule, mais associée à un pantalon haut, des gants et d’autres couches, des contraintes peuvent apparaître qui n’étaient pas visibles lors du premier essayage. C’est notamment lorsque l’on se penche en avant que l’on constate si le dos ne remonte pas ou si les manches recouvrent correctement les gants.
Un choix judicieux devrait aboutir à une chemise de moto qui épouse confortablement la silhouette, ne restreint pas les mouvements et maintient les protections bien en place. Elle ne doit pas nécessairement être la plus moulante ni la plus ample. Elle doit avant tout correspondre à votre morphologie, à votre position de conduite et à l’usage que vous en faites. C’est précisément la combinaison de ces caractéristiques qui déterminera si vous vous sentirez à l’aise même après un long trajet.
Si vous choisissez une nouvelle chemise de moto, nous vous recommandons de comparer les coupes disponibles, les tableaux des tailles et les équipements de protection de chaque modèle. Dans notre gamme, vous trouverez des solutions adaptées aussi bien à la conduite quotidienne qu’aux sorties de loisir. Nous serons ravis de vous aider à choisir la bonne taille et les éléments de protection adaptés, afin que vous disposiez d’une tenue de moto confortable qui remplira parfaitement sa fonction pendant la conduite.
FAQ
Comment une chemise de moto doit-elle être bien ajustée ?
La chemise de moto doit épouser correctement la silhouette sans gêner les mouvements. Lorsque les bras sont tendus, elle ne doit pas tirer de manière significative au niveau des épaules ou du dos. Les protections au niveau des épaules et des coudes doivent rester bien en place. Le dos doit être suffisamment couvert, même lorsque vous vous penchez vers l'avant. Il est donc recommandé d'essayer la taille avant tout en position de conduite.
Une chemise de moto doit-elle être moulante ou ample ?
Une chemise de protection pour motard doit être suffisamment ajustée, ni trop serrée ni trop ample. Une coupe trop ample peut entraîner un glissement des protections. À l'inverse, une chemise trop petite restreint les mouvements et peut exercer une pression désagréable. La stabilité des éléments de protection et le confort lors de la prise en main du guidon sont essentiels. Tenez toujours compte de la coupe spécifique et du tableau des tailles fourni par le fabricant.
Où doit se trouver le protège-coude sur une chemise de moto ?
La coudière doit recouvrir la zone de l'articulationdu coude. Vérifiez son bon positionnement, que vos bras soient tendus ou pliés. La coudière ne doit pas glisser de manière significative vers le haut, vers le bas ou sur les côtés. Certaines chemises permettent d'ajuster son emplacement à l'aide de poches intérieures. Si vous ne parvenez pas à bien ajuster la coudière, nous vous recommandons de choisir une autre taille ou une autre coupe.
Comment doit-on porter une protection d'épaule ?
La protection d'épaule doit recouvrir correctement l'articulation de l'épaule et rester stable pendant les mouvements. Lorsque vous tendez les bras vers l'avant, elle ne doit pas se déplacer de manière significative hors de la zone protégée. Elle ne doit pas non plus exercer de pression désagréable ni restreindre les mouvements des bras. Il est important qu'elle soit de la bonne taille et correctement positionnée sous la chemise. Vérifiez-la toujours dans une position similaire à celle que vous adoptez à vélo.
Quelle doit être la longueur des manches d'une chemise de moto ?
Les manches d'une chemise de moto doivent être suffisamment longues, même lorsque l'on tient le guidon. Lorsque les bras sont tendus, elles ne doivent pas trop découvrir les poignets. Il est important qu'elles recouvrent correctement les gants de moto. Cependant, des manches trop longues peuvent se retrousser de manière gênante. Le mieux est de vérifier la longueur des manches directement avec les gants que vous utilisez.
Une chemise de motard peut-elle être d'une taille au-dessus ?
Une taille supérieure peut convenir si elle vous va réellement mieux selon les mesures fournies par le fabricant. Nous vous déconseillons toutefois d'acheter une chemise plus grande uniquement pour pouvoir la porter par-dessus d'autres vêtements. Un modèle trop ample peut nuire à la stabilité des protections. Lors de l'essayage, vérifiez les épaules, les manches et le tour de poitrine. Une taille adaptée doit garantir à la fois le confort et un maintien stable des protections.
Que porter sous une chemise de motard ?
Nous vous recommandons de porter des sous-vêtements techniques qui aident à évacuer l'humidité du corps. Par temps chaud, un t-shirt technique léger suffit. Par temps plus frais, vous pouvez ajouter une fine couche isolante en fonction de l'espace disponible. Évitez les vêtements épais qui gênent les mouvements. La superposition de couches ne doit pas modifier la position des protections ni tendre la chemise de manière inconfortable.
Comment essayer une chemise de moto avant de l'acheter ?
Commencez par boutonner entièrement la chemise et vérifiez qu’elle est bien ajustée sur le corps. Ensuite, tendez les bras vers l’avant et penchez-vous légèrement en avant. Vérifiez le confort au niveau des épaules, la longueur des manches et la position des protections. Essayez également les gants et les sous-vêtements habituels. Le plus important est que la chemise soit parfaitement adaptée à la position de conduite.
Est-il possible d'ajouter une protection dorsale à une chemise de moto ?
Oui, si la chemise en question est dotée d'une poche ou d'une conception prévue pour accueillir un protège-dos. Cependant, tous les modèles n'offrent pas cette possibilité. Lors de votre choix, vérifiez la compatibilité, les dimensions et les recommandations du fabricant. La protection dorsale doit être conforme à la norme EN 1621-2. Une fois la protection insérée, vérifiez le confort et le bon ajustement de l'ensemble de la chemise.
Comment déterminer la bonne taille d'une chemise en kevlar ?
Commencez par mesurer votre tour de poitrine et votre tour de taille en suivant les instructions du fabricant. Comparez les résultats avec le tableau des tailles de la marque en question. Vérifiez ensuite la longueur des manches et le confort lorsque vous tendez les bras. Une chemise de moto en Kevlar doit bien maintenir les protège-épaules et les protège-coudes. Si la taille ne vous convient pas à plusieurs endroits, nous vous recommandons d'essayer une autre coupe.
Autrice : Jana Prnková
