Pas seulement sur les forums, il y a souvent des questions sur l'overdriving. Qu'est-ce que c'est en fait, pourquoi le faire et qu'est-ce qu'on en retire ? Le bumping est l'une des astuces qui permettent d'élever votre machine d'un cran et d'avoir une machine encore plus affûtée en dessous. Une béquille est un système de tiges et d'axes reliant l'amortisseur arrière et le bras oscillant. Elle agit comme un mécanisme d'engrenage pour mieux répartir les forces sur la suspension, et donc sur l'arrière de la moto, lors du passage des bosses. Le survirage rend le châssis plus vif, plus souple et mieux à même d'absorber les bosses de la route.
Les principaux effets du survirage sur la conduite du vélo sont l'absorption des bosses, la réduction des chocs, l'amélioration de l'adhérence et de la trajectoire, et l'amélioration de la réponse du châssis, car les différents angles des leviers et des barres peuvent rendre la suspension plus souple ou plus dure en fonction de ce que vous souhaitez. L'Overdrive contribue au confort, à la stabilité et même à la hauteur de la selle, que vous pouvez facilement régler en fonction de vos besoins.
Qu'est-ce que le réentraînement et quand dois-je le faire ?
Ce gadget vous aidera lorsque la hauteur de votre vélo ne vous convient pas. Que vous soyez plus grand ou plus petit et que vous souhaitiez simplement avoir un meilleur contact avec le sol. Le survirage est également utile lorsque vous modifiez votre châssis, que vous réglez différents amortisseurs ou que vous souhaitez obtenir une réponse plus vive et une trajectoire plus précise. C'est pourquoi le survirage convient également aux pilotes sportifs ! Lorsque vous commencerez à étudier le survirage plus en profondeur, vous découvrirez qu'il en existe plusieurs types. Le survirage peut contribuer à abaisser votre centre de gravité, à améliorer les angles de virage et à promouvoir un comportement plus sportif, et le kit de course à une conduite plus vive avec une meilleure réponse des fesses. Mais attention à la qualité des pièces, à l'installation correcte et à la longueur de l'amortisseur pour qu'il soit compatible avec votre amortisseur. N'achetez donc pas de la merde bon marché qui ne fera qu'abîmer la géométrie de votre moto, et assurez-vous de l'installer correctement afin qu'un overdrive mal réglé ne vous fasse pas plus de mal que de bien.
Le survirage n'est pas qu'un simple réglage, c'est un élément important du châssis qui affecte fondamentalement la maniabilité de la machine. Vous voulez que votre beauté en tôle vous écoute ? Vous n'avez pas peur d'expérimenter et vous recherchez la configuration parfaite ? Dans ce cas, le recâblage peut être un moyen d'ajuster votre machine à votre goût.
L'auteur: Jana Prnková
