Machines extrêmes : qui domine le monde des deux roues ?

Le vélo le plus rapide du monde : Quand l'asphalte se brouille

La Dodge Tomahawk trône aujourd'hui sur la scène de la vitesse. Vous avez bien entendu : la marque qui construit habituellement des mastodontes à huit cylindres a un jour pris le moteur d'une Viper (V10, 8,3 litres !) et l'a glissé entre deux roues. Il ne s'agit pas d'une moto, mais plutôt d'une fusée sans ailes.

• Vitesse maximale: jusqu'à 560 km/h (théorique - personne ne l'a essayée à pleine vitesse, car la fusée coûterait une maison).

• Accélération: 0-100 km/h en 2,5 secondes environ.

• Prix: absurde. Mais si vous avez quelques millions de dollars en poche, peut-être que quelqu'un vous le vendra.

Mais si vous voulez quelque chose que vous pouvez acheter et immatriculer de manière réaliste, c'est la Kawasaki Ninja H2R - une bête pure souche venue du Japon. Avec un compresseur qui ronronne comme une turbine et une puissance qui déchire les pneus arrière.

• Puissance: plus de 300 chevaux.

• Vitesse de pointe: plus de 400 km/h (à l'aéroport, à plein régime et avec une bonne dose de courage).

• Sonorité: comme si on mettait un moteur de Boeing dans un cadre de moto.

La moto la plus chère du monde : Elle ne roule pas sur l'or, mais elle se vend bien

Non, il ne s'agit pas d'une Ducati ou d'une Harley. Aujourd'hui, le meilleur rapport qualité-prix est une Neiman Marcus Limited Edition Fighter. Un design cyberpunk, des matériaux issus du programme spatial et un prix de... asseyez-vous : plus de 11 millions de dollars ! Le châssis est fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium. Et il fonctionne vraiment. Il n'est donc pas surprenant qu'il n'y ait que 45 exemplaires disponibles.

Si vous êtes plus préoccupé par les performances que par les diamants, essayez l 'Ecosse Spirit ES1: cadre en carbone, aérodynamisme digne d'une F1 et technologie monopiste qui en fait une voiture de combat. Pour plus de 3 millions de livres sterling, vous obtenez un jouet que vous ne mettrez probablement jamais dans un virage. Pourquoi ? Parce qu'il pourrait vous mettre à terre.

La moto la plus puissante du monde : Quand les chevaux se libèrent de leurs chaînes

Savez-vous combien de chevaux sont nécessaires pour une bonne promenade ? La plupart d'entre nous se contentent de 100. Mais il y a des machines qui disent : "Plus on est de fous, plus on rit".

• La Dodge Tomahawk: de retour sur le devant de la scène avec 500 chevaux, mais disons qu'il s'agit d'un prototype.

• LaTriumph Rocket 3 R: cette bête britannique est en règle avec la loi. Elle a 2458 cm3 et 167 ch, mais son couple est celui d'un tracteur : 221 Nm. Démarrage au feu rouge ? Retirez-vous de l'asphalte.

• La Boss Hoss Super Sport: un fou américain avec un V8 de 8,2 litres. Oui, le V8 de la voiture ! Plus de 450 chevaux. Pour le conduire, il faut plus qu'un poignet fort, il faut des couilles d'acier et un pantalon à double couture.

Alors, qui est le roi ?

Tout dépend de ce que vous voulez faire régner. La vitesse ? La Ninja H2R. Le prix ? Le Fighter de Neiman Marcus. La force ? Rocket 3 ou Boss Hoss. Mais la vérité, c'est qu'aucun paramètre technique ne vaut le sentiment que l'on éprouve lorsqu'on monte sur une moto, qu'on la démarre et que l'on sent le monde se brouiller autour de soi. Que vous soyez au guidon d'un litre ou d'une vieille Jawa, le sentiment de liberté est le même.

Et si vous cherchez un équipement capable de résister à ces extrêmes - un casque capable de résister à des vents de 300 milles à l'heure ou une veste qui ne vous laissera pas tomber même lors d'une chute à grande vitesse - nous sommes prêts chez MotoZem . Il vous suffit d'arriver ou de cliquer directement sur le motoshop www.motozem.fr pour trouver tout ce qu'il vous manque dans votre équipement.

Et vous ? Vous savez déjà lequel de ces diables serait garé dans votre garage si vous n'aviez pas à vous soucier des budgets et des lois ?

L'auteur: Jana Prnková