Le sac de réservoir peut être fixé à l'aide d'aimants, de sangles ou d'un anneau de fixation au niveau du bouchon du réservoir. Chaque système fonctionne différemment et nécessite un support adapté. Le choix ne dépend donc pas uniquement du prix ou de la capacité du sac, mais aussi du matériau du réservoir, de la conception de la moto et de la fréquence d'utilisation.
Un sac à dos pour moto correctement fixé reste stable, ne gêne pas le guidon et n'obstrue pas la vue sur les instruments. Il permet également une position assise confortable et un accès sûr aux commandes. Avant la première sortie, il faut le tester une fois rempli, car son contenu peut modifier sa forme, sa hauteur et son comportement au freinage.
Le sac de réservoir magnétique est simple, mais nécessite un réservoir adapté
Le sac de réservoir magnétique utilise des aimants intégrés dans sa partie inférieure ou latérale. Avec un réservoir adapté, vous pouvez le fixer et le retirer rapidement sans base de montage séparée. Les aimants doivent toutefois adhérer à une surface métallique suffisamment grande à tous les points indiqués par le fabricant.
Ne vous fiez pas uniquement à l’aspect extérieur du réservoir pour en déterminer le matériau. La partie porteuse métallique peut être recouverte d’un panneau en plastique, sur lequel les aimants n’adhèrent pas suffisamment. Un sac magnétique pour réservoir peut donc ne pas fonctionner sur une moto dont le réservoir métallique est dissimulé sous un revêtement extérieur.
| Caractéristique contrôlée | État conforme | Problème possible |
|---|---|---|
| Matériau du réservoir | Les aimants tiennent de manière fiable aux emplacements prévus | Plastique, aluminium ou capot extérieur sans surface de contact appropriée |
| Forme du réservoir | La partie inférieure du réservoir repose uniformément | Des arêtes marquées ou des courbes séparent les aimants de la surface |
| Propreté | Le réservoir et le Tankvak sont exempts de poussière et de grains | Les impuretés frottent contre la peinture lors du déplacement |
| Position des aimants | Tous les points de contact sont suffisants | Une partie du réservoir est bien fixée, tandis que l’autre reste lâche |
| Dispositif de sécurité | Il est utilisé conformément aux instructions du fabricant | Absence de la sangle supplémentaire si le système l'exige |
Vérifiez l’adhérence avec le sac à carburant vide et rempli. Il ne suffit pas que seule la partie avant ou arrière tienne. Le sac ne doit pas glisser sur les côtés sous une légère pression et ses bords ne doivent pas dépasser au point d’être pris par le courant d’air.
Le système magnétique est en contact direct avec le réservoir. La peinture doit donc rester propre et exempte de salissures. La poussière, le sable ou les fines particules métalliques présentes entre la surface et le sac à réservoir peuvent agir comme un abrasif en cas de vibrations.
- Avant la mise en place, essuyez le réservoir ainsi que la partie inférieure du sac de réservoir.
- Vérifiez la propreté de chaque élément magnétique.
- Ne faites pas glisser le Tankvak sur une surface peinte.
- Pour le retirer, desserrez-le puis soulevez-le.
- Après un arrêt dans un endroit poussiéreux, vérifiez à nouveau le contact.
- Utilisez toujours la sangle de sécurité supplémentaire lorsque le fabricant le recommande.
Une erreur courante consiste à déplacer le sac une fois installé sur le réservoir jusqu’à trouver la bonne position. Même une surface propre peut retenir de petites impuretés pendant le trajet. Déterminez donc à l’avance l’emplacement adéquat, soulevez le sac de réservoir et reposez-le sans le faire glisser sur la peinture.
Un sac de réservoir magnétique peut s’avérer pratique si vous retirez souvent le sac de votre moto. Une fois à l’arrêt, il suffit de le détacher et de l’emporter avec vous. Avant chaque nouvelle installation, il convient toutefois de vérifier à nouveau la surface et le positionnement correct.
Adaptez la taille à la surface de contact du réservoir. Un modèle trop grand risque de ne pas épouser sa forme et les aimants latéraux se retrouveront en dehors de la surface appropriée. Une plus grande capacité n’est donc pas un avantage si elle nuit à la stabilité de la fixation.
Les aimants ne doivent pas être le seul critère de choix. Comparez également la capacité de charge, les dimensions extérieures, la protection du contenu contre la pluie et la position par rapport au poste de conduite. Une fois rempli, le Tankvak destiné à un réservoir métallique doit rester à l’écart du guidon, des instruments et du corps du motard.
La fixation par sangles offre de nombreuses possibilités d’utilisation
Le sac de réservoir à sangles se fixe à l’aide de sangles passant autour des parties de la moto indiquées dans la notice de montage. Il ne nécessite pas de surface magnétique et peut donc convenir également aux motos dotées d’un carénage en plastique ou d’un réservoir sur lequel les aimants ne fonctionnent pas. Son adéquation dépend toutefois des points de fixation disponibles.
Les sangles doivent empêcher le sac de bouger vers l’avant, vers l’arrière et sur les côtés. Leur passage ne doit pas gêner la direction, le câblage, la ventilation du réservoir ni les pièces mobiles. De même, elles ne doivent pas entrer en contact avec des arêtes vives ni avec des zones qui chauffent fortement pendant la conduite.
Lors du montage, n’utilisez pas de points choisis au hasard simplement parce qu’ils sont facilement accessibles. Un panneau en plastique ou une console fine ne sont pas nécessairement conçus pour supporter la charge d’une sangle. Suivez les instructions du sac de réservoir et, si nécessaire, la documentation de la moto.
| Étape de montage | Ce qu’il faut vérifier | À éviter |
|---|---|---|
| Sangle avant | Stabilité du sac et liberté de mouvement du guidon | Contact avec les câbles, les flexibles et la direction |
| Fixation arrière | Un acheminement adapté à la conception de la moto | Fixation sur une pièce en plastique fragile |
| Sangles latérales | Tension uniforme et position à l'écart des genoux | Extrémités libres flottant au vent |
| Surface de contact | Propreté du réservoir et de la partie inférieure du sac-réservoir | Impuretés coincées entre la poche et la peinture |
| Les attaches | Fermeture complète et orientation correcte | Enclenchement de travers ou pression sur la peinture |
Un sac de réservoir destiné à un réservoir en plastique peut utiliser des sangles, mais la surface en plastique doit être protégée au même titre que le métal peint. La partie inférieure du sac bouge légèrement pendant la conduite et les impuretés coincées peuvent laisser des traces. Nettoyez donc les deux surfaces de contact avant le montage.
Serrez les sangles de manière uniforme. Si vous tendez un côté nettement plus que l’autre, le sac à dos peut rester incliné et se déplacer pendant la conduite. Une force excessive peut quant à elle déformer le sac souple ou exercer une charge inutile sur le point de fixation.
- Placez le sac à dos sur le réservoir dans la position prévue.
- N’utilisez que les points de fixation autorisés par la notice de montage.
- Faites passer les sangles à l'écart du guidon, des câbles et des parties chaudes.
- Fermez toutes les boucles et vérifiez leur orientation.
- Ajustez la tension progressivement et uniformément.
- Fixez solidement les extrémités libres des sangles.
- Remplissez le sac à dos et répétez l'ensemble de la vérification.
Après un bref essai routier, arrêtez-vous et vérifiez la tension. Le contenu mou peut se tasser et modifier la forme du sac de réservoir. Si les sangles se sont desserrées, identifiez la cause et réajustez-les conformément aux instructions.
L'avantage du système de sangles réside dans sa capacité à s'adapter à différentes formes de réservoirs. Cela ne signifie toutefois pas une compatibilité universelle. Les dimensions du sac, la longueur des sangles et les possibilités de fixation doivent correspondre à la moto concernée.
Lors du ravitaillement, il peut être nécessaire de détacher ou de rabattre la sacoche de réservoir. Testez cette procédure avant de prendre la route afin que les sangles et les boucles restent correctement positionnées. Après avoir refermé le réservoir, vérifiez toujours que la sacoche est bien fixée.
La fixation par sangles est également utile sur les motos sur lesquelles il n’est pas possible d’installer un anneau adapté. Avant l’achat, consultez toutefois les photos de montage, la gamme de sangles fournies et les restrictions du fabricant. Des sangles supplémentaires improvisées ne garantissent pas nécessairement la même stabilité.
Le sac de réservoir à anneau de fixation minimise le contact avec le réservoir
Le sac de réservoir à anneau de fixation se fixe à une base solidement ancrée au niveau du bouchon du réservoir. Le sac s’enclenche dans le mécanisme prévu à cet effet et reste généralement au-dessus d’une grande partie de la surface peinte. Cela réduit le contact direct entre le fond du sac et le réservoir.
La bague de montage doit correspondre à la marque, au modèle et souvent aussi à la version spécifique de la moto. Il ne suffit pas que les trous de fixation se ressemblent. N’utilisez que le kit que le fabricant du système indique comme compatible avec le réservoir en question.
La base doit être montée selon une procédure précise et avec le matériel de fixation prévu à cet effet. Tout perçage, meulage ou remplacement arbitraire des vis peut compromettre la solidité de la fixation ainsi que l'étanchéité du réservoir. Le montage ne doit pas interférer avec le joint d'étanchéité, la ventilation ni le fonctionnement du bouchon.
- Vérifiez le modèle exact et l'année de fabrication de la moto.
- Choisissez un kit de montage compatible.
- Vérifiez le contenu de l'emballage du Tankvaku ainsi que celui de la bague.
- Utilisez les éléments de fixation prescrits.
- Respectez l'ordre des étapes de montage.
- Vérifiez que le réservoir s'ouvre et se ferme sans difficulté.
- Une fois enclenché, vérifiez que le sac de réservoir est bien fixé.
Le sac de réservoir à fixation rapide facilite les ravitaillements fréquents et le transport des bagages. Le mécanisme de déverrouillage doit toutefois rester accessible et ne doit pas s'accrocher spontanément aux vêtements ou à d'autres équipements. Avant de démarrer, vérifiez toujours que le sac s'est correctement enclenché dans la base.
Un contact minime avec la peinture ne signifie pas que le sac à essence ne peut pas toucher le réservoir. Un sac surchargé ou d’une taille inadaptée peut se déformer et entrer en contact avec la surface. Un contact peut également se produire lors d’un mouvement brusque ; respectez donc la charge maximale et les restrictions de taille du système.
La position de l’anneau détermine l’emplacement du sac à dos. Certains systèmes permettent un réglage limité de la base, d’autres imposent une position unique. Avant l’achat, vérifiez que le sac choisi ne se trouve pas trop près du guidon ou du corps du motard.
Un sac de réservoir à fixer sur le bouchon du réservoir nécessite généralement deux pièces compatibles : un anneau de fixation pour la moto et le mécanisme du sac. Ne combinez pas des produits de systèmes différents uniquement parce qu’ils se ressemblent. Le système de verrouillage doit être adapté à la base utilisée.
Après le montage, vérifiez les vis et la stabilité conformément aux instructions du fabricant. Si la base présente du jeu ou si le sac de réservoir ne peut pas être solidement fixé, ne l'utilisez pas pour rouler. Vérifiez d'abord la bonne installation et la compatibilité de toutes les pièces.
La fréquence d'utilisation et le type de trajet sont des critères déterminants lors du choix
Un sac de réservoir destiné à un usage quotidien doit pouvoir être facilement installé, retiré et transporté. Si vous le retirez de la moto à chaque arrêt, la rapidité de manipulation revêt une importance particulière. Un système magnétique ou à fixation rapide peut accélérer cette opération, à condition qu’il soit compatible avec le réservoir.
Un sac de réservoir à sangles peut nécessiter plus de temps lors de la première installation. Cependant, avec un système bien conçu, vous n’avez pas toujours besoin de retirer toutes les pièces de fixation. La procédure exacte dépend des boucles, de la base et de la manière dont le fabricant a conçu le système de retrait du sac.
Pour les longs trajets, privilégiez la stabilité, la capacité de charge, la protection du contenu et le confort en position de conduite. Un grand sac de réservoir peut offrir plus d’espace, mais il ne doit pas masquer les instruments ni exercer de pression sur la poitrine. Après avoir augmenté le volume, effectuez les mêmes vérifications que lors de la première installation.
| Critère | Sac de réservoir magnétique | Sac de réservoir à sangles | Sac de réservoir à anneau |
|---|---|---|---|
| Mise en place | Rapide sur une surface adaptée | Dépend du cheminement des sangles et des boucles | Rapide une fois la base compatible installée |
| Matériau du réservoir | Nécessite un support métallique adapté | Ne nécessite pas de surface magnétique | La compatibilité du kit de montage est déterminante |
| Contact avec la peinture | Une grande partie du sac peut reposer sur le réservoir | La partie inférieure reste généralement en contact avec la surface | Le contact avec la grande surface du réservoir est limité |
| Premier montage | En règle générale, sans socle fixe | Il faut bien guider et ajuster les sangles | Nécessite le montage d'un anneau |
| Transfert d'une moto à l'autre | Possible avec des réservoirs et une forme adaptés | Dépend des dimensions et des points de fixation | Chaque moto nécessite une base compatible |
| Ravitaillement | Le sac est généralement retiré | Selon sa conception, il se détache ou se rabat | Le sac se détache de sa base |
Si vous changez souvent de moto, évaluez la polyvalence avec prudence. Un sac de réservoir magnétique nécessite une surface adaptée sur chaque machine. Le système de sangles doit disposer de points d’ancrage appropriés et le sac de réservoir à anneau nécessite une base compatible pour chaque moto.
Pour les sorties du week-end, un accès facile à vos papiers, votre portefeuille et votre téléphone peut s’avérer plus important. En vacances, s’y ajoutent une veste imperméable, une boisson, des accessoires de recharge ou d’autres équipements. Le sac de réservoir choisi doit pouvoir contenir tout ce que vous prévoyez d’emporter sans dépasser la charge maximale ni devenir trop encombrant.
- Pour les courts trajets quotidiens, privilégiez surtout la rapidité de mise en place.
- Si vous faites souvent le plein, vérifiez la facilité avec laquelle le sac se détache.
- Pour les longs trajets, comparez la capacité, la stabilité et la protection contre la pluie.
- Si vous alternez entre plusieurs motos, vérifiez la compatibilité avec chacune d’entre elles.
- Sur une moto sportive, privilégiez une forme qui ne gêne pas la position penchée vers l'avant.
- Pour les voyages, prévoyez également d’autres bagages.
La sacoche de réservoir n’a pas à tout contenir. Vous pouvez répartir les bagages plus volumineux entre les valises de moto, les sacoches latérales ou les sacs à dos et les sacs de moto. La sacoche de réservoir ne contiendra alors que les objets dont vous avez besoin de disposer rapidement.
Si vous utilisez plusieurs types de bagages, vérifiez leur compatibilité. Les sangles avant du sac de réservoir ne doivent pas croiser les fixations des autres sacs. De même, le sac à dos ne doit pas, lorsque vous vous penchez en avant, appuyer sur un sac de réservoir haut ni gêner les mouvements du motard.
Parmi la gamme de sacoches de réservoir pour moto, comparez d’abord le mode de fixation et la compatibilité. Ne vous préoccupez de la capacité, des compartiments et des accessoires qu’après avoir vérifié que le système choisi est compatible avec votre réservoir.
Avant votre premier trajet, vérifiez la stabilité ainsi que l’espace autour du guidon
Commencez par installer votre nouveau sac de réservoir à vide et vérifiez sa position de base. Remplissez-le ensuite avec les affaires que vous transportez habituellement. Les parois souples peuvent s’étirer, le fond se courber et la hauteur du sac augmenter. C’est à l’état rempli que vous verrez si le sac ne gêne pas.
Tournez le guidon à fond vers la gauche et vers la droite. Les leviers, les commandes et vos mains ne doivent pas toucher le sac de réservoir. Vérifiez également l'accès à la clé, au boîtier de commande et aux autres éléments dont vous avez besoin à l'arrêt ou pendant la conduite.
Asseyez-vous sur la moto en tenue complète et avec votre casque. Regardez le tableau de bord sans bouger la tête de manière artificielle. Le sac de réservoir ne doit pas masquer les voyants, l'écran ni les autres informations nécessaires à la conduite.
- Installez le sac de réservoir en suivant scrupuleusement les instructions.
- Vérifiez tous les aimants, les attaches ou le système de fermeture rapide.
- Remplissez le sac avec votre équipement habituel sans dépasser la charge maximale autorisée.
- Placez les objets les plus lourds en bas et immobilisez-les pour éviter qu’ils ne bougent.
- Tournez le guidon dans ses deux positions extrêmes.
- Vérifiez la visibilité sur les instruments et l'accès aux commandes.
- Vérifiez le mouvement des genoux et le contact avec la poitrine.
- Faites un petit essai routier et vérifiez à nouveau la fixation.
Pendant l'essai, commencez en douceur et sur un tronçon que vous connaissez bien. Observez le mouvement du sac au démarrage, au freinage et lors du passage sur une petite irrégularité de la chaussée. Si le sac à dos de moto glisse, s'incline ou change de position, arrêtez-vous et vérifiez le montage.
Répartissez le contenu de manière à ce que le centre de gravité ne se déplace pas inutilement. Les bouteilles, outils ou autres objets lourds ne doivent pas se déplacer librement à l’intérieur. Utilisez les compartiments, les sangles de fixation ou les emballages individuels si le sac de réservoir en est équipé.
- Stabilité au démarrage et au freinage.
- Braquage complet du guidon.
- Liberté de mouvement des mains et des genoux.
- Visibilité sur les instruments et les voyants lumineux.
- Accès à la clé et au bouchon du réservoir.
- Fixation des sangles et de l'imperméable.
- Propreté de la surface après le premier trajet.
- Vérification de la fixation après le remplissage du réservoir.
Pour les sacs à dos à fixation magnétique ou à sangles, inspectez la surface de contact après la sortie. De nouvelles traces mates ou brillantes peuvent indiquer un mouvement ou la présence de saletés coincées. Pour les systèmes à anneau, vérifiez le jeu de la base et le verrouillage de la fermeture.
La protection contre la pluie fait l’objet d’une vérification distincte. Un matériau imperméable ne garantit pas nécessairement que les fermetures éclair et les coutures soient étanches. Si le fabricant fournit une housse de pluie, enfilez-la de manière à ce qu’elle reste bien fixée et ne gêne pas la conduite.
Pour fixer en toute sécurité des bagages supplémentaires, utilisez des systèmes de fixation adaptés aux bagages de moto. Des sangles improvisées ou des extrémités libres peuvent entrer en contact avec des pièces mobiles et chaudes de la moto.
Un sac de réservoir adapté à une moto spécifique doit remplir trois conditions : un système de fixation compatible, des dimensions appropriées et une position stable une fois rempli. Ce n’est qu’ensuite que vous pourrez choisir en fonction du volume, du nombre de compartiments, de la poignée ou de la bandoulière.
FAQ
Autrice : Jana Prnková
