Nous savons tous que pour que la conduite soit aussi douce que l'asphalte fraîchement posé, il ne suffit pas de faire le plein et de faire tourner le moteur. Une chaîne négligée est l'une des choses qui peuvent ruiner votre moto en un clin d'œil. Pourtant, il suffit d'un peu de soin et de quelques bons gestes pour qu'elle fonctionne comme une horloge. Alors, c'est parti !
De quoi avez-vous besoin pour le garage ?
Nous avons tout ce qu'il vous faut pour rendre votre travail à la chaîne plus facile et plus efficace. Une béquille de moto vous sera utile pour faire tourner la chaîne sans vous casser le dos. Vous aurez également besoin de sprays de nettoyage de chaîne et de lubrifiants (idéalement pour les anneaux O/X), nous recommandons Motul C1 et Motul C2+ avec Téflon, ce dernier colle comme une tique et n'oubliez pas une brosse, idéalement en forme de U ou à trois côtés, et bien sûr des serviettes en papier ou un chiffon.
1. la moto en haut
Avant de commencer à nettoyer la chaîne, mettez la machine sur sa béquille. Assurez-vous que votre pneu arrière tourne bien et que vous ne le traînez pas dans le garage comme une brouette sauvage. Celui qui dispose d'un stand central ou d'un paddock gagne. Nous vous recommandons d'enlever le pot d'échappement pour accéder facilement à la chaîne.
2. nettoyage
Prenez un nettoyant pour chaîne et appliquez-le soigneusement sur toute la longueur de la chaîne. Veillez à ce qu'il atteigne chaque maillon, en particulier les anneaux en X et en O. C'est là que la chaîne est la plus encrassée. C'est là qu'il y a le plus de saletés. Laissez agir quelques instants, puis la séance de brossage commence. Honnêtement, des deux côtés, pas de bavure. Si vous vous y prenez bien, vos mains seront comme celles d'un mineur après une journée de travail dans la mine. Après le nettoyage mécanique, passez encore un coup de nettoyant : vous enlèverez les dernières saletés, et pour finir, prenez un chiffon et essuyez l'excédent. La rosette mérite elle aussi un peu d'amour.
3. La lubrification, clé d'une longue vie
La chaîne est propre, il ne reste plus qu'à la lubrifier pour qu'elle reste en parfait état. Utilisez un lubrifiant spécialement conçu pour les chaînes à joints. Nous vous aiderons à faire le bon choix dans tous les magasins MotoZema. Lubrifiez bien l'intérieur, là où la chaîne fait le tour du pignon et de la couronne. Appliquez le lubrifiant uniformément sur tous les maillons mobiles, en particulier sur les joints. Le chronomètre de 15 minutes s'enclenche, alors préparez-vous une tasse de café ou ouvrez une bière non alcoolisée et laissez bien sécher.
À quelle fréquence ?
Si vous aimez votre machine, elle mérite que vous répétiez ce rituel tous les 500 à 700 miles, et vous apprécierez tout autant cette procédure après chaque lavage à la pluie, au gravier ou au wapka, et chaque fois que votre machine semble pleurer sous votre nez. N'oubliez pas que la règle est la suivante : celui qui graisse les roues, conduit les roues. Il ne s'agit pas d'une simple phrase dans le rétroviseur du garage, mais de la vérité pure et simple. L'entretien de la chaîne n'est pas une alchimie, mais vous verrez tout de suite la différence - en termes de performances, de souplesse et, surtout, en évitant de détruire inutilement votre pédalier.
Vous voulez voir ce que nous faisons ? Nous avons réalisé un tutoriel vidéo étape par étape pour nettoyer et lubrifier votre chaîne.
Faisons-la tourner, tenir et grésiller !
L'auteur: Jana Prnková
