Vous cherchez une chaîne de moto, un pignon, une couronne ou un kit de chaîne complet ? Le moyen le plus rapide de trouver la bonne pièce est de faire votre sélection en fonction de la marque, de la cylindrée, du modèle et de l'année de fabrication de votre moto. Le filtre par modèle affine la sélection aux produits compatibles, ce qui vous évite d'avoir à comparer un grand nombre de chaînes et de pignons aux dimensions similaires.
Dans cette catégorie, vous trouverez des chaînes de moto vendues séparément, des pignons avant et des roues dentées arrière dans la section « pignons et roues dentées », ainsi que des kits de chaîne prêts à l'emploi pour des motos et des quads spécifiques.
Une chaîne seule peut convenir lorsque le pignon et la couronne sont en bon état et correspondent à la dimension choisie. Si les dents sont usées, si la chaîne se tend de manière inégale ou si vous ne connaissez pas l'historique d'entretien de la transmission, un kit complet constitue généralement un choix plus pratique. La nouvelle chaîne, le pignon et la couronne d'engrenage fonctionneront ainsi ensemble sans différence de niveau d'usure.
Les chaînes portant la même référence peuvent être disponibles en différentes longueurs, résistances et versions. Avant de passer commande, vérifiez donc notamment la dimension de la chaîne, le nombre de maillons, le nombre de dents du pignon et de la couronne, ainsi que le mode de raccordement recommandé. Le plus sûr est de respecter la configuration prescrite par le constructeur de la moto.
Sélectionnez la marque, la cylindrée, le modèle et l'année de fabrication de la moto.
Vérifiez la longueur et le nombre de maillons de la chaîne.
Vérifiez le nombre de dents du pignon et de la couronne.
Comparez les caractéristiques du produit avec celles de la pièce d'origine ou de la documentation d'entretien.
Pour les kits de chaîne, vérifiez le contenu exact de l'emballage.
Notre gamme comprend des chaînes de moto non étanches, à joints toriques, à joints en X et renforcées. Les différents modèles se distinguent par leur résistance, leur type d'étanchéité, leur durée de vie et leurs besoins en entretien. Ne vous fiez donc pas uniquement au prix ou à l'apparence. Ce qui est déterminant, c'est la compatibilité avec le modèle spécifique, la puissance de la moto et les pignons utilisés.
Vous trouverez une explication détaillée des dimensions 420, 428, 520, 525 et 530, des différences entre les chaînes à maillons en O et à maillons en X, ainsi que des signes d'usure, dans l'article « Comment choisir une chaîne de moto et quand remplacer l'ensemble de la chaîne ».
Comment trouver une chaîne ou un kit adapté à ma moto ?
Utilisez le filtre par modèle et indiquez la marque, la cylindrée, le modèle et l'année de fabrication. Comparez ensuite les caractéristiques du produit avec celles de la pièce d'origine ou avec la documentation d'entretien de la moto.
Dans quels cas est-il préférable d'opter pour un kit de chaîne complet ?
Privilégiez le kit complet notamment lorsque, outre la chaîne, les dents du pignon ou de la couronne sont également usées, lorsque la chaîne est tendue de manière inégale ou lorsque vous ne connaissez pas l'historique d'entretien de la transmission.
Que contient un kit de chaîne pour moto ?
Il comprend généralement une chaîne, un pignon avant et une couronne arrière. Vérifiez toujours le contenu exact, le nombre de dents, le nombre de maillons et le type d'embrayage pour chaque produit.
Sélectionnez votre moto dans le filtre par modèle et découvrez les chaînes, pignons et kits de chaîne complets compatibles.
Autrice : Jana Prnková
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