Gilet airbag Alpinestars TECH-AIR®OFF-ROAD noir-rouge
Le gilet airbag TECH-AIR®OFF-ROAD, autonome et contrôlé électroniquement, est un produit basé sur l'expérience et les données recueillies par ALPINESTARS au cours de nombreuses saisons de tests dans l'environnement du rallye DAKAR et d'autres compétitions de rallye longue distance.
Principales caractéristiques et spécifications :
- Système d'airbag qui protège les épaules, la poitrine, le dos, le torse, les clavicules et le cou, ainsi qu'une protection passive du dos, de la poitrine, du torse, des coudes et des épaules grâce à des éléments de protection corporelle certifiés CE.
- Le système électronique actif dispose de 6 capteurs de détection (3 accéléromètres dont 1 spatial et 3 gyroscopes dont 1 spatial) combinés à un algorithme d'analyse des données en direct spécifique à la conduite tout-terrain. Ce système permet d'évaluer rapidement la situation et d'activer l'airbag en cas d'impact. La veste n'utilise pas de capteurs externes ni d'éléments mécaniques.
- La veste airbag tout-terrain est au moins deux fois plus efficace dans le cadre de la norme de protection qu'un protecteur passif conventionnel.
- Le système est certifié CE en tant qu'aide à la protection du dos, de la poitrine, des coudes et des épaules et est homologué par la FIM pour la course automobile.
- En cas d'évaluation de la situation de collision, le sac se gonfle pour fournir une protection inégalée avec un temps de gonflage moyen de 50 ms (40 ms pour les plus petites tailles et jusqu'à 60 ms pour la plus grande taille 2XL).
- Il ne doit pas être utilisé en même temps que le protecteur de la colonne cervicale.
- La conception ergonomique et l'utilisation de matériaux de première qualité permettent d'obtenir un protecteur léger, souple et robuste.
- La couche de soutien du protecteur est constituée d'une maille extensible résistante et respirante qui offre un confort parfait.
- La construction extensible et adhérente comprend un protège-poitrine flottant en thermoplastique doté d'un système de ventilation sophistiqué.
- Un coussin dorsal certifié CE est inclus pour une protection passive supplémentaire.
- Une fermeture à glissière centrale permettant d'enlever facilement le gilet est dissimulée sous le protège-poitrine amovible.
- Protection supplémentaire sous forme de rembourrage en mousse au niveau de la poitrine et des épaules.
- Ceinture abdominale réglable en hauteur.
- Le bord inférieur gauche du protecteur de poitrine est équipé d'une poche avec un affichage de signal LED amovible pour l'indication de l'état, le niveau de la batterie et pour faciliter le passage entre les différents modes de conduite et la mise hors tension.
- Le chargement via un câble de type USB-C, qui permet une charge rapide et facile, est situé sous le cache-poussière du panneau LED à l'avant du gilet.
- Le sac intérieur est certifié pour un maximum de 4 gonflages consécutifs.
- Le changement de bombes sans avoir à remplacer le sac après un intervalle de deux gonflages peut être effectué par l'utilisateur final.
- Accès rapide et facile à l'empileur de l'unité de contrôle arrière, à la batterie et au compartiment à bombes.
- Les composants de l'électronique et de l'unité de commande sont testés dans une plage de température allant de -10 °C à +50 °C et sont certifiés conformes à la norme ECE R10 04.
Le remplacement du sac et l'exécution d'un contrôle professionnel préventif doivent être effectués par un centre de service agréé afin de respecter les termes de la garantie complète du produit.
- L'intervalle recommandé pour un contrôle professionnel préventif est de 2 ans ou de 500 heures de conduite active, telles qu'enregistrées dans le système de télémétrie du gilet, selon la première éventualité.
- Batterie lithium-ion certifiée avec une durée de conduite active de 30 heures, soit environ 4 heures de charge complète.
- Utilisation facile et intuitive. Il suffit d'enfiler et d'allumer le panneau de commande principal, qui active la veste. Une fois allumé, le système s'active de lui-même après une vérification très rapide des capteurs.
- Le système peut être utilisé pour la conduite tout-terrain avec le mode RALLY (course longue distance), ENDURO (conduite enduro sur sentiers et en terrain ouvert) et dans la circulation normale grâce au mode STREET.
- Les pliants hydrobag-ready disposent d'un tissu de fixation flexible à l'arrière, de boucles permettant de fixer la plupart des hydrobags disponibles sur le marché et d'une fixation astucieuse qui empêche la coquille de fixation de se défaire (hydrobag non inclus).
- La connectivité Bluetooth avec votre téléphone et l'application TECH-AIR® permet de contrôler l'état de la batterie et du gilet.
- MyRide dans l'application permet à l'utilisateur de suivre une télémétrie plus détaillée et l'enregistrement des données de voyage.
- Grâce à l'application TECH-AIR®, il est possible de mettre à jour le micrologiciel.
- Un chargeur USB est inclus pour une recharge rapide et facile de la batterie.
- Facilement démontable et lavable.
Préparation pour l'hydrobag
Le stacker avec préparation pour hydrobag situé à l'arrière est conçu dans un souci de praticité et de sécurité d'utilisation. Le compartiment intérieur est équipé d'un tissu de fixation flexible qui maintient la poche à eau en place de manière fiable, même lors de mouvements dynamiques. Il comprend également des boucles pratiques qui permettent de fixer facilement la plupart des hydrobags disponibles sur le marché sans nécessiter de modifications supplémentaires. Un système de fixation sophistiqué empêche la coque extérieure de s'ouvrir ou de se dézipper d'elle-même, éliminant ainsi le risque de perte ou de déplacement accidentel du sac. Ce détail sera particulièrement apprécié par les cyclistes qui parcourent des itinéraires plus longs et qui souhaitent avoir une hydratation à portée de main sans avoir à s'arrêter.
Mode Rallye
Le MODE RALLYE est un mode d'activation du gilet airbag spécialement optimisé pour la conduite rapide en tout-terrain et les environnements difficiles en tout-terrain. Ce mode répond aux dynamiques de conduite à grande vitesse et aux différents types de surfaces - des routes rocailleuses au sable en passant par les sections boueuses. L'algorithme de détection des collisions est conçu pour distinguer les mouvements de conduite agressifs normaux des situations réellement dangereuses, minimisant ainsi le risque de déploiement involontaire de l'airbag. Le pilote bénéficie ainsi d'une protection maximale, même en cas de rythme de conduite extrême et de manœuvres techniques typiques du rallye ou de l'enduro. Le MODE RALLYE est le choix idéal pour les pilotes expérimentés qui roulent sur des terrains variables et imprévisibles.
Affichage LED amovible
Le bord inférieur gauche du protège-poitrine comporte une poche pratique qui abrite un afficheur de signaux à LED amovible. Cet écran donne au pilote un aperçu immédiat de l'état actuel du système - indiquant, par exemple, le mode de conduite actif, l'état de la batterie ou la disponibilité du système d'airbag. Grâce à un code couleur clair et à une interface intuitive, les informations peuvent être évaluées rapidement et facilement, même lors d'un court arrêt. L'écran permet également de passer facilement d'un mode de conduite à l'autre (par exemple, route, tout-terrain, course) sans avoir besoin d'une application mobile ou d'une configuration compliquée. La possibilité d'éteindre rapidement le système directement via l'écran est également une caractéristique pratique.
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