Gilet airbag Helite e-GP AIR noir
L'airbag moto Helite e-GP AIR a été développé spécifiquement pour les pilotes de piste en mettant l'accent sur l'aérodynamisme, l'ajustement parfait et l'espace pour la bosse dorsale.
Principales caractéristiques et spécifications :
- Absorbe les chocs et stabilise le corps de la tête au coccyx.
- Technologie Turtle - coque dure à l'extérieur, matériau souple à l'intérieur pour une bonne absorption des chocs, 4 fois plus efficace qu'un airbag normal.
- Système électronique Helite - il suffit d'appuyer trois fois sur le bouton pour activer ou désactiver le système.
- Bombe pyrotechnique - active l'airbag en cas de chute.
- Le capteur CDU intégré au gilet surveille et analyse les mouvements du motocycliste. En cas de chute, il active automatiquement l'airbag avant l'impact.
- Un signal GPS est nécessaire pour le capteur CDU à l'intérieur du gilet.
- Espace pour la bosse de la combinaison
- S'adapte à n'importe quelle combinaison en cuir
- Facile à utiliser même avec des gants
- Réglable grâce au velcro et à la matière élastique
- Certifié par le laboratoire externe CRITT Sport, le spécialiste français des tests objectifs des équipements de protection individuelle (EPI).
- Le GP-AIR doit dépasser de 10 cm la crête iliaque (os de la hanche)
- 25 heures d'autonomie de la batterie - rechargeable avec le câble USB fourni avec la veste
- L'airbag est réutilisable - il suffit de remplacer la bombe pyrotechnique par une nouvelle.
- Le capteur situé sur la fourche de la moto (SDU) détecte les impacts sur la moto.
- Temps de détection entre 31 et 60 ms à 35 km/h
- Lorsque la veste est transportée à une vitesse supérieure à 20 km/h (par exemple en voiture), elle doit être éteinte, de même que lors de l'utilisation de différents moyens de transport avec la veste (voiture, métro, tramway, train, bus, avion, etc.) et d'un stockage prolongé sans activité (par exemple en hiver).
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