Code produit: INTINTERPHOUCOM8R
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Interphone Interphone avec technologie Mesh 2.0 qui offre une communication fiable entre jusqu'à 24 motards à des distances allant jusqu'à 1600 mètres.
Avec sa grande autonomie, sa résistance à l'eau IP67 et sa large compatibilité, l'Interphone Moto mains libres est la solution idéale pour tous les motards à la recherche d'un kit mains libres fonctionnel et pratique pour leurs déplacements.
Principales caractéristiques et spécifications :
Contenu de l'emballage :
Pesant seulement 51 grammes, l'interphone moto est extrêmement léger et vous le sentirez à peine sur votre casque. Grâce à son faible poids, il n'interfère pas avec le confort ou la stabilité pendant la conduite. C'est le choix idéal pour les motards à la recherche d'une solution minimaliste sans poids inutile.
L'installation de l'interphone sur votre casque est simple et peut être réalisée par n'importe qui en quelques minutes. Tout d'abord, la base est collée à l'extérieur du casque à l'aide de l'adhésif double face fourni. Il est important de dégraisser la surface avant de la coller afin qu'elle adhère parfaitement. Une fois la base en place, l'intercom lui-même s'enclenche simplement. Grâce à ce système, l'interphone peut être facilement retiré et réinstallé en cas de besoin.
La connexion Mesh assure une communication fluide et automatique entre les motocyclistes sans qu'il soit nécessaire de procéder à un appairage compliqué. Par rapport à la technologie Bluetooth classique, elle permet d'accroître la portée et la stabilité en faisant en sorte que chaque interphone serve de "point de commutation" pour les autres. Si l'un des cavaliers se déconnecte, la communication de l'ensemble du groupe n'est pas interrompue : le réseau s'adapte dynamiquement et reconnecte automatiquement les cavaliers. Le réseau Mesh est idéal pour les grands groupes de cyclistes car il permet de connecter plusieurs participants sans organisation complexe. Avec les connexions Mesh, la conversation de groupe est transparente, sans décrochage ni interruption, même si la formation des cyclistes change en cours de route.
