Système d'airbag Alpinestars TECH-AIR®10 V2 noir-rouge-gris
Le système d'airbag Tech-Air 10 V2 d'Alpinestars offre une protection supérieure aux motocyclistes grâce à sa technologie avancée et à son design ergonomique.
Caractéristiques principales et spécifications :
- TECH- AIR® 10 offre la couverture corporelle la plus complète parmi les systèmes d'airbags disponibles.
- Un système électronique de 12 capteurs de détection (accéléromètres et gyroscope) combiné à un algorithme avancé d'analyse des données en direct qui peut rapidement évaluer la situation et activer l'airbag en cas d'accident.
- L'absorption des chocs et l'utilisation d'air comprimé réduisent la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport aux airbags passifs. Le degré de protection est potentiellement équivalent à 18 protections dorsales conventionnelles empilées les unes sur les autres.
- Le système d'airbag TECH-AIR® 10 est certifié CE en tant que dispositif de protection avec un niveau de protection de 2 dans la zone de la poitrine et du dos.
- L'activation de l'airbag de protection se fait en 20-40 ms environ.
- Possibilités accrues de protection du corps grâce aux airbags latéraux supplémentaires.
- Affichage LED de signalisation, fixé au niveau de la taille avec activation facile au moyen d'un anti-clip velcro.
- Entrée de chargement via un câble USB-C magnétique pour un chargement rapide et pratique.
- Le sac intérieur du système TECH-AIR® 10 V2 est conçu et certifié pour un maximum de 3 gonflages. Après chaque gonflage, une visite à un centre de service TECH-AIR® autorisé est nécessaire pour vérifier l'aptitude du sac à continuer d'être utilisé en effectuant un test de pression.
- Le remplacement des bombes sans remplacement du sac n'est abordé qu'à un intervalle de trois gonflages si le sac réussit l'essai de pression du sac.
- L'intervalle recommandé pour un contrôle professionnel préventif est de 2 ans ou de 500 heures de conduite active enregistrées dans la télémétrie de la veste, selon ce qui se produit en premier.
- L'utilisateur a la possibilité de remplacer facilement et indépendamment les bombes directement sur la veste, sans avoir recours à un service d'entretien.
- L'affichage LED indique le mode de fonctionnement spécifique de la veste.
- Batterie lithium-ion intégrée offrant une autonomie de 24 heures.
- Les données recueillies sur des millions de kilomètres parcourus et des milliers d'accidents ont été évaluées en détail et sont toujours utilisées pour améliorer l'algorithme du système.
- Utilisation simple et intuitive - il suffit de fermer la fermeture à glissière principale et d'attacher la ceinture rénale à l'aide d'une bande velcro. Le système s'active de lui-même après l'analyse des capteurs.
- En mode RACE, le système n'est actif qu'à partir d'une vitesse de 60 km/h et pendant au moins 10 secondes.
- Le mode STREET pour la circulation normale est actif immédiatement après la mise en marche et détecte les mouvements du corps, ce qui lui permet de fonctionner même en cas d'accident à l'arrêt.
- Une batterie entièrement chargée permet à la veste de fonctionner pendant environ 24 heures de conduite. Une heure de charge équivaut à environ 6 heures d'utilisation active.
- Le dos de l'airbag avec protecteur est entièrement respirant, avec des trous d'aération et des perforations.
- L'enveloppe intérieure en tissu, amovible et lavable, agit comme un linge thermique.
- La couche extérieure en version jambes longues peut être achetée séparément (non incluse).
- Le poids total de la veste, y compris la couche extérieure amovible, est d'environ 2,3 kg en taille M.
- 2 réglages des modes RACE et STREET - 2 modes de conduite avec un algorithme spécialement conçu. Le mode RACE est réservé aux circuits fermés.
- La connectivité Bluetooth avec l'application TECH-AIR® permet de surveiller l'état de la veste, de la batterie et des données avec des informations sur le trajet.
- Le blindage magnétique intégré dans le boîtier du contrôleur offre un niveau de protection plus élevé contre les interférences électromagnétiques et répond aux normes CE pour l'électronique grand public.
- La veste airbag moto est exempte de matériaux contenant des PFAS (substances alkylées perfluorées).
- Les mises à jour du micrologiciel sont également possibles à l'aide de l'application TECH-AIR®.
