Système d'airbag IXON IX-AIRBAG U05 noir-orange
IXON est l'airbag moto ultime qui combine une protection maximale avec le confort et la liberté de mouvement grâce à une technologie innovante et à la collaboration avec des pilotes professionnels de MotoGP.
L'airbag moto offre des fonctionnalités avancées, une ventilation supérieure et des modes personnalisables pour répondre aux besoins de chaque pilote, que ce soit sur route, sur circuit ou en tout-terrain.
Principales caractéristiques et spécifications :
- Matière - Hard Mesh, ultra-stretch Mesh
- Trois types de détection de chute
- AIRFLOW CHANNEL - Système de ventilation qui assure un refroidissement maximal du corps grâce à un flux d'air contrôlé à l'intérieur et à l'extérieur par le biais de canaux en maille 3D dans le dos et sur la poitrine de la doublure intérieure.
- Développé avec les pilotes IXON MotoGP Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki Nakagami.
- Airbag moto ultraléger
- Coupé près du corps pour éliminer la sensation d'encombrement
- Trois modes de détection de collision sont intégrés dans l'unité électronique In&box, conçue par In&motion : l'airbag est adapté à la route, à la course et à l'aventure.
- Fourni avec le kit IX-CONNECT pour une intégration parfaite dans la combinaison
- Changement de mode en un clic via l'application mobile My In&box
- Homologué par la FIM pour de nombreuses courses nationales et internationales, y compris MotoGP et JuniorGP
- Également approuvé pour les compétitions de motocross à partir de septembre 2024, sous réserve d'être associé au RACING PACK, un ensemble de protection de la poitrine en option qui se fixe à l'airbag (non inclus).
- Se gonfle en 0,055 seconde en cas d'accident, 0,033 seconde pour le détecter et 0,022 seconde pour le gonfler avant l'impact lui-même.
- L'unité d'inertie contient 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du pilote en temps réel : plus de 1000 analyses par seconde.
- Couvre 5 zones de protection pour protéger les parties vitales du haut du corps : cou, dos, poitrine, épaules et côtes.
- L'oreiller de nouvelle génération est fabriqué en matériau OPW - il peut être gonflé jusqu'à 5 fois avant d'être inspecté en usine.
- Durée d'utilisation - 30 heures
- Temps de charge de l'unité électronique In&Box - 2 heures
- La protection dorsale en mousse étendue est 15 % plus légère que l'ancien IX-AIRBAG U03.
- CE selon EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013
- Classement des airbags moto par le SRA - 5 étoiles
L'UNITÉ DE CONTRÔLE IN&BOX N'EST PAS INCLUSE, ELLE SERA ACTIVÉE ET LIVRÉE À L'UTILISATEUR APRÈS PAIEMENT DU SERVICE SUR https://www.inemotion.com/myinemotion/en/moto-membership.
