Casque intégral de moto Alpinestars Supertech R10 Marthainator édition limitée JORGE MARTIN bleu perle or rouge

Casque intégral de moto Alpinestars Supertech R10 Marthainator édition limitée JORGE MARTIN bleu perle or rouge

Le casque de moto ALPINESTARS est le compagnon idéal pour tout motard qui accorde de l'importance à la sécurité et au confort.
Le casque intégral ALPINESTARS allie une protection de pointe, un confort optimal et une forme aérodynamique, ce qui en fait un excellent choix pour la conduite quotidienne comme pour la conduite sportive, quelles que soient les conditions météorologiques.


Caractéristiques et spécifications principales : 

• Modèle : casque intégral de moto
• Matériau : la couche extérieure en carbone 3K à haute densité de tressage garantit une excellente rigidité ainsi qu’une répartition et une distribution efficaces de l’énergie absorbée à travers les couches.
• La coque rigide est fabriquée à l’aide d’un procédé avancé de moulage par stratification de matériaux multicomposites et est ultra-légère.
• La deuxième couche, avec une disposition parallèle des fibres de carbone, assure une résistance radiale exceptionnelle, ce qui lui permet de résister efficacement aux contraintes de compression et aux déformations, tout en permettant une déviation contrôlée qui aide à absorber et à dissiper l’énergie d’impact.
• Les troisième et quatrième couches sont composées de fibres d’aramide et de fibre de verre, offrant une protection contre la pénétration d’obstacles à travers la coque.
• Les différentes couches sont assemblées à l’aide d’une résine époxy spécialement sélectionnée, qui est pré-appliquée en usine sur la surface de chaque couche de matériau.
• L'assemblage des couches et leur durcissement s'effectuent dans un four sous vide à des températures élevées, ce qui garantit une résistance et une qualité maximales de la structure finale.
• Le casque de moto est proposé en quatre tailles de coque anatomiquement optimisées.
• Le noyau absorbant interne se compose de huit panneaux en polystyrène EPS de six densités différentes, ce qui permet au casque de réagir avec précision à un choc dans des zones spécifiques et d’offrir un amortissement optimal là où cela est le plus nécessaire.
• Le noyau d'absorption en EPS est disponible en plusieurs tailles anatomiques, tout comme la coque elle-même.
• La protection contre les chocs rotationnels est assurée par l’interaction entre un noyau interne spécialement profilé, la surface traitée de sa doublure et une couche unique à l’intérieur du casque. Cette technologie brevetée réduit efficacement l’accélération rotationnelle de la force d’impact, qui serait autrement transmise à la tête et au cerveau du pilote.
• Le casque a été entièrement développé à l’aide d’une soufflerie en trois phases – de la conception par simulations CFD, en passant par la validation sur des prototypes physiques en soufflerie, jusqu’aux essais en conditions réelles – dans le but d’obtenir une traînée aérodynamique minimale et une stabilité maximale dans différentes positions de la tête, ce que apprécieront non seulement les pilotes professionnels, mais aussi les motards amateurs grâce à une sollicitation moindre de la colonne cervicale, une fatigue réduite et un intérieur exceptionnellement silencieux ; le casque de moto est en outre équipé de deux types d’ailerons aérodynamiques (court et de course), fixés par un système de sécurité breveté permettant leur détachement en toute sécurité en cas de choc.
• Les stabilisateurs aérodynamiques latéraux, associés aux déflecteurs supérieurs situés près de la visière, assurent la stabilité du casque dans les virages pris en inclinaison hors du carénage d’une supersport et contribuent à réduire le bruit ; combinés à l’aileron de course, ils réduisent la résistance aérodynamique totale de 4,54 % et leur forme s'harmonise parfaitement avec la bosse aérodynamique des combinaisons de course ALPINESTARS.
• Le casque de moto dispose de 7 entrées d’air : 3 au niveau du menton et 4 sur le dessus. Il comporte également 4 sorties d’air : 2 sur les côtés de la mâchoire et 2 à l’arrière, en haut.
• La ventilation supérieure est réglable grâce à un curseur à grande course.
• Les deux grilles d’aération au niveau du menton, situées de part et d’autre de la fermeture centrale de la visière, sont conçues pour pouvoir être actionnées facilement et rapidement, même avec des gants.
• Au centre de la partie mentonnière, sous la fermeture de la visière, se trouve une troisième prise d’aération, obturable par un bouchon en caoutchouc, qui sert à désembuer efficacement la face intérieure de la visière.
• Les ouvertures de ventilation latérales au niveau du menton permettent d’évacuer l’humidité accumulée à l’intérieur du casque.
• Dans la partie supérieure du casque, sous l'aileron aérodynamique, se trouvent deux évents arrière qui assurent une évacuation efficace de l'air chaud de l'intérieur.
• Visière : traitement de surface anti-rayures et anti-buée.
• La conception avancée de la visière en polycarbonate, avec une épaisseur variable du matériau – de 1,6 mm sur les côtés à 2,6 mm au centre – assure une protection ciblée dans les zones clés.
• Un large angle de vision horizontal de 220° et un angle vertical de 57° garantissent une excellente visibilité latérale à l’entrée des virages ainsi qu’une vue optimale vers l’avant lorsque le pilote est penché en avant.
• La visière est équipée de goupilles de type PINLOCK destinées à la fixation du film anti-buée 120XLT MAX VISION.
• Le casque de moto peut être équipé de films anti-buée qui se fixent à l’extérieur des goupilles ; ce système de fixation unique utilise des leviers métalliques dans les mécanismes latéraux et un verrou métallique central avec réglage à plusieurs niveaux pour une fixation extrêmement sûre.
• Les découpes latérales du casque élargissent le champ de vision et améliorent la vision périphérique.
• Possibilité de réglage sur plusieurs positions, y compris un mode de micro-ventilation.
• Grâce au système breveté A-HEAD, il est possible de régler individuellement la hauteur de la casquette ainsi que l’angle d’inclinaison de celle-ci sur la tête.
• Doublure entièrement amovible, lavable et antibactérienne. 
• Déflecteur nasal et mentonnière amovibles. 
• Sangle de 25 mm de large.
• Fermeture par anneaux DD avec rembourrage amovible.
• Emplacement prévu pour les écouteurs des appareils de communication.
• Afin de réduire le risque de fracture de la clavicule, la coque est découpée de manière ergonomique au niveau des zones latérales et dotée d’un rembourrage souple.
• La forme arrière du casque est conçue pour offrir un confort maximal lorsque l'on roule la tête en arrière.
• Homologué selon la norme ECE 22.06, il est également conforme à la norme américaine DOT et à la certification de compétition FIM.

Le kit comprend :

• Une visière transparente et une visière fumée foncée, un spoiler court, un film PINLOCK, des déflecteurs latéraux et un déflecteur nasal.
• Un spoiler de course et un sac.

Casque intégral de moto Alpinestars Supertech R10 Marthainator édition limitée JORGE MARTIN bleu perle or rouge taille M (circonférence 57-58 cm) teď nemáme skladem, ale můžete si jej objednat.