Casque intégral de moto Alpinestars Supertech R10 Arius noir-jaune fluo-blanc
Le casque Integral Moto est conçu pour offrir un maximum de sécurité, de stabilité aérodynamique et de confort pour la conduite sur route et sur circuit.
Le casque moto combine les homologations ECE 22.06, DOT et FIM, une coque multicomposite en carbone 3K, une ventilation avancée et des caractéristiques aérodynamiques développées en soufflerie.
Principales caractéristiques et spécifications :
- Design - casque intégral
- Matériaux - carbone 3K, aramide et fibre de verre
- Coque multicomposite ultra-légère fabriquée à l'aide d'un procédé de stratification avancé
- Couche extérieure en carbone 3K avec tricot haute densité pour la rigidité et la répartition de l'énergie
- Deuxième couche de carbone à fils parallèles pour la rigidité radiale et la déformation contrôlée
- Troisième et quatrième couches d'aramide et de fibre de verre pour l'anti-pénétration.
- Collé avec de la résine époxy, durci dans un four sous vide
- 4 tailles de coques optimisées sur le plan anatomique
- Noyau en EPS composé de 8 panneaux avec 6 densités de matériau
- Plusieurs tailles de noyau EPS pour un ajustement précis
- Technologie brevetée de réduction de l'énergie de rotation grâce à la forme du noyau et à des surfaces spéciales
- Développement en soufflerie, simulation CFD et essais sur circuit
- Faible résistance à l'air et grande stabilité, même à grande vitesse
- Faible charge sur la colonne cervicale et faible niveau de bruit
- 2 spoilers (standard et racing) avec fixation brevetée pour les déchirures
- Stabilisateurs aérodynamiques latéraux
- Filtres à air pour réduire le bruit aéroacoustique
- L'aileron de course et les stabilisateurs réduisent la traînée de 4,54 %.
- La forme de l'aileron de course suit la bosse de la combinaison de course
- 11 orifices de ventilation (7 entrées, 4 sorties)
- Ventilation supérieure avec grand déplacement
- 3 bouches d'aération au menton avec antibuée central
- Sorties latérales au niveau de la mâchoire
- 2 sorties supérieures arrière sous le spoiler
- Plexiglas certifié ECE 22.06, classe optique 1
- Traitement anti-rayures et anti-buée
- Polycarbonate de différentes épaisseurs 1,6-2,6 mm
- Angle de vision 220° à l'horizontale, 57° à la verticale
- Pinces PINLOCK 120XLT MAX VISION
- Possibilité de feuilles amovibles
- Leviers de verrouillage en métal + serrure centrale en métal
- Protection contre l'ouverture spontanée en cas d'impact
- Profil découpé pour un champ de vision plus large
- Réglage multipositions avec micro-ventilation
- Différentes surfaces disponibles, y compris des surfaces auto-obscurcissantes
- Système A-HEAD pour le réglage de la hauteur et de l'inclinaison
- Doublure antibactérienne entièrement amovible et lavable
- Déflecteur nasal et mentonnier amovible
- Collier ERS à dégagement rapide avec hydrobag et préparation pour lunettes de protection
- Différentes épaisseurs de collier disponibles
- Sangle de 25 mm avec anneaux DD et rembourrage amovible
- Espace pour casque de communication HD
- Rembourrage latéral souple pour réduire le risque de fracture de la clavicule
- Profil arrière pour le confort en position couchée
- Poids 1,49-1,645 kg selon la taille
- Homologation ECE 22.06, DOT et FIM racing
Contenu de l'emballage :
- Casque de moto
- Plexi clair et foncé
- Aileron court
- Feuille Pinlock
- Réflexions
- Déflecteur de nez
- Aileron de course
- Sac
